KRD ini merupakan KRD yang dibuat oleh PT. INKA Madiun. Secara fisik menyerupai KRD-I versi yang sebelumnya. Namun yang membedakan adalah jumlah pintu dan tambahan pendingin atau AC. Untuk versi Add-onnya masih menggunakan versi yang sebelumnya.
KRD Gunung Jati adalah KRD yg melayani Rute Jakarta-Cirebon. Merupakan Cikal Bakal Kereta Api Cirebon Ekspress dan Tegal Arum. KRD Gunung Jati yang kemudian di ganti dengan menggunakan KA yg di tarik Lokomotif, karena kapasitas penumpangnya sangat sedikit bila menggunakan rangkaian KRD.
Merupakan KA Komuter ekonomi yang melayani koridor Surabaya-Sidoarjo-Porong. Kereta rel diesel ini lahir karena efek dari luapan Lumpur Sidoarjo yang mengganggu arus lalu-lintas jalan raya Porong. Waktu yang ditempuh untuk perjalanan dari Stasiun Surabaya Kota ke Porong adalah selama 1 jam 15 menit. Waktu tempuh ini jauh lebih cepat daripada waktu yang harus ditempuh jika menggunakan jasa transportasi lain seperti angkutan kota maupun bus. Tarif jauh-dekat sebesar Rp. 2.000,00 membuat KRD ini menjadi primadona kaum komuter dari Sidoarjo dan sekitarnya.
Kereta ini merupakan salah satu kereta wisata di jawa. Dan diletakkan di akhir rangkaian. Disebut kereta wisata Nusantara karena desain interior dan segala pernak - perniknya menggambarkan seni dan keindahan dari berbagai pelosok pulau nusantara, sehingga bila kita berada di dalam kereta ini dapat menikmati desain interior yang bernuansa nusantara.
Kereta yang bernomor seri 67501 ini memiliki kapasitas tempat duduk ekslusif untuk 19 orang. Kamar tidur untuk 2 orang yang dilengkapi kaca rias, lampu tidur dan wastafel.
Untuk melihat pemandangan luar arah belakang secara leluasa tersedia balkon VIP, sedangkan lobi tengah yang ditata mewah dilengkapi Audio, Video/TV monitor, pendingin ruangan (AC), kamar mandi (Toilet) juga tersedia di dalam kereta ini.
Lokomotif CC200 adalah lokomotif diesel pertama di Indonesia[1], buatan pabrik General Electric tahun 1953. Lokomotif diesel elektrikdengan berat 96 ton ini dipesan oleh Indonesia sebanyak 27 buah. Lokomotif CC200 yang tersisa sekarang berada di Dipo Lokomotif Cirebon yaitu CC20015 yang masih dirawat dengan baik untuk dilestarikan. Dua "saudara" terakhirnya, CC20008 dan CC20009 sudah dikirim ke Balai YasaYogyakarta setelah dinyatakan pensiun.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar lokomotif ini adalah Co' 2 Co' artinya, lokomotif ini memiliki dua bogie penggerak masing-masing dengan 3 gandar penggerak dengan 6 motor traksi dan satu bogie idle yang terdiri dari 2 pasang roda.
Fraps adalah software untuk merekam video saat menjalakan suatu aplikasi, salah satunya adalah game. Saat kita sedang bermain game, kita bisa merekam adegan-adegan di game tersebut dengan fraps (pastikan fraps sudah di jalankan). Tanda kalau fraps sudah dijalankan adalah terdapat angka-angka FPS pada sisi monitor. Saat fraps diaktifkan (mulai merekam) angka-angka tersebut akan menjadi berwarna merah. Fraps juga mempengaruhi kerja komputer saat merekam, bisa membuat game terasa lambat/LAG.
Ukuran video yang sudah direkam memang cukup besar. Bisa sampai ber-Mega-Mega byte.
Kau yang paling setia, kau yang teristimewa
Kau yang aku cinta, cuma engkau saja
Dari semua pria aku yang juara
Dari semua wanita kau yang paling sejiwa
Denganmu semua air mata menjadi tawa suara ria
Akankah kau selalu ada menemani dalam suka duka
Denganmu aku bahagia, denganmu semua ceria
Janganlah kau berpaling dariku karena kamu cuma satu untukku
Kau satu-satunya dan tak ada dua
Apalagi tiga, cuma engkau saja
Uptown girl, she's been living in her uptown world
I bet she never had a back street guy
I bet her mama never told her why
I'm gonna try for an uptown girl
* She's been living in her white bread world
As long as anyone with hot blood can
And now she's looking for a downtown man
That's what I am